ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ИССЛЕДОВАНИЯ ВЛИЯНИЯ ТЕМПЕРАТУРЫ ДВИГАТЕЛЯ НА ИЗНОС КРИВОШИПНО-ШАТУННОГО МЕХАНИЗМА
Abstract
В статье рассмотрены теоретические исследования цилиндра-поршневой группы дизельного двигателя на примере автомобиля КАМАЗ-740.11-240, проведен анализ температурных показателей. При этом установлено, что снятие температурных показателей с двигателя в момент когда происходит его холостая обкатка предпочтительнее так как расхождение теоретических и экспериментальных достаточно мало.
